Tekst źródłowy strony II eliminacja Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (1974)

__NOTOC__
[[Plik:Magnolia17a.jpg|450px|thumb|right|Okolicznościowa plakietka]]

'''II eliminacja Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (1974)''' – ogólnopolskie zawody dla zawodników licencjonowanych startujących na samochodach osobowych bądź samochodach wyścigowych zgodnie z regulaminem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Organizatorem imprezy  na zlecenie Głównej Komisji Sportowej Samochodowej Polskiego Związku Motorowego był [[Automobilklub Szczeciński]]. Zawody przeprowadzono na [[Tor samochodowy „Magnolia” w Szczecinie |Torze „Magnolia”]] w [[Szczecin]]ie w dniach 22-23 czerwca [[1974]] roku. 

Impreza odbyła się w ramach obchodów XXX-lecia Milicji Obywatelskiej i Służby Bezpieczeństwa. Honorowy protektorat objął Komendant Wojewódzki Milicji Obywatelskiej w Szczecinie, płk Stefan Piątkowski.
<br/><br/>
== Komitet organizacyjny ==
* Lech Jerzyk – kierownik Wydziału Kultury Fizycznej i Turystyki Urzędu Miejskiego
* Marian Jędrzejczak – dyrektor Wydziału Komunikacji Urzędu Wojewódzkiego w Szczecinie
* Andrzej Klaus – zastępca przewodniczącego Wojewódzkiej Federacji Sportu 
* Zbigniew Królikowski – wiceprezes ds. sportowych AP Szczecin
* Tadeusz Rek – prezes Klubu Dziennikarzy Sportowych
* Rudolf Rusin – zastępca komendanta wojewódzkiego MO
* Ryszard Wąsowski – kierownik Wydziału Administracji KW PZPR
* Stanisław Wróblewski – dyrektor Wojewódzkiego Zarządu Dróg Publicznych w Szczecinie
* Wacław Zarach – prezes AP Szczecin
<br/><br/>
== Władze zawodów ==
[[Plik:Magnolia20a.jpg|400px|thumb|right|Plakietki uczestników zawodów]]
=== Zespół Komisarzy Sportowych ===
* '''Przewodniczący:''' Longin Bielak
* '''Zca przewodniczącego:''' Tadeusz Władyka
* '''Członek zespołu:''' Mirosław Toczydłowski
<br/>

=== Kierownictwo wyścigu ===
* '''Kierownik wyścigu:''' Tomasz Nieżychowski
* '''Zca kier. ds. sportowych:''' Ewa Chomicz-Nieżychowska
* '''Zca kier.ds. gospod.-techn.:''' Henryk Szelągiewicz
* '''Sekretarz:''' Bożena Pudłowska
* '''Kierownik parku maszyn:''' Andrzej Ptak
* '''Kierownik komisji bezpieczeństwa trasy:''' Dionizy Klimas
* '''Kierownik chronometrów i obliczania wyników:''' Janusz Litarowicz
* '''Kierownik finansowy i kwatermistrz:''' Leon Dydkiewicz
* '''Przewodniczący komisji nagród:''' Józef Serdyński
<br/><br/>
== Program wyścigu ==
=== 22 czerwca 1974 sobota ===
* godz. 13.00 – trening obowiązkowy
<br/>
=== 23 czerwca 1974 niedziela ===
* godz. 9.00 – trening zapoznawczy
* godz. 10.00 – wyścig samochodów osobowych
* godz. 11.00 – wyścig samochodów osobowych
* godz. 11.45 – wyścig samochodów osobowych
* godz. 12.30 – wyścig samochodów osobowych
* godz. 13.15 – wyścig samochodów wyścigowych
* godz. 14.00 – wyścig samochodów osobowych wszechklas
<br/><br/>
== Samochody ==
=== Samochody turystyczne (osobowe) ===
[[Plik:Magnolia60a.jpg|350px|thumb|right|Okładka regulaminu wyścigów]]
* '''Grupa I'''  – seryjne, nieulepszane samochody osobowe,  produkowane w ilości przekraczjącej 5 tys. sztuk rocznie
** klasa 11 – samochody do 850 ccm (Polski Fiat 126p, Seat 850, Syrena 104, Syrena 105, Trabant 601)
** klasa 12 – samochody do 1300 ccm (Polski Fiat 125p 1300) 
** klasa 13 – samochody do 1600 ccm (Fiat 124 Sport, Polski Fiat 125p 1500)
** klasa 14 – samochody powyżej 1600 ccm (Alfa Romeo 2000 GTV, BMW 1600)
<br/>
* '''Grupa II''' – seryjne samochody osobowe produkowane w ilości przekraczjącej 5 tys. sztuk rocznie, w których dozwolone są daleko idące przeróbki, mające na celu zwiekszenie osiągów samochodu
** klasa 21 – samochody do 850 ccm ('''nie startowała''')
** klasa 22 – samochody do 1300 ccm (Dacia 1300, Fiat 128 SL, Polski Fiat 125p 1300, Skoda S 100, Trabant 601, Volkswagen 1300, Wartburg 353)
** klasa 23 – samochody do 1600 ccm (Polski Fiat 125p 1500, Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo, Renault 12 Gordini)
** klasa 24 – samochody bez ograniczeń pojemności (Polski Fiat 125p 1500)
<br/>
* '''Grupa III, IV i V''' – samochody produkowane w ilości poniżej 5 tys. sztuk rocznie oraz samochody prototypowe
** klasa 35 i 50 – samochody bez ograniczeń pojemności skokowej silnika (Polski Fiat 125p 1600, Porsche Carrera RS); dodatkowo w klasie tej wystartowały samochody gr. II
<br/>

=== Samochody wyścigowe ===
Samochody specjalnie skonstruowane do rozgrywania wyścigów na torach zamkniętych
* klasa C-9 (Formuła Easter) – samochody wyścigowe napędzane zmodyfikowanymi silnikami do 1300 ccm wyprodukowanymi w krajach socjalistycznych (np. Łada, Polski Fiat 125p 1300, Wartburg 1000), które zamontowano do podwozi polskiej produkcji (Promot, Rak)
<br/> <br/>

== Na Torze „Magnolia” ==
<gallery widths=450 heights= 400 perrow=2>
Plik:Magnolia38a.jpg|Porsche Carrera RS Adama Smorawińskiego (KM Winogrady - Poznań)
Plik:Magnolia39a.jpg|Kontrola techniczna w parku maszyn. Po prawej Andrzej Swiniarski (AP Wielkopolski - Deleg. Kalisz)

</gallery>
<gallery widths=450 heights= 400 perrow=2>
Plik:Magnolia31a.jpg|W parku maszyn. Andrzej Swiniarski (AP Wielkopolski - Deleg. Kalisz) - ''fot. Zenon Keller''
Plik:Magnolia33.jpg|W parku maszyn. Robert Mucha (AP Warszawski)
</gallery>
<gallery widths=450 heights= 400 perrow=2>
Plik:Magnolia32.jpg|Przed startem wyścigu klasy 22 - ''fot. Zenon Keller''
Plik:Magnolia34a.jpg|Wyścig klasy 22. Prowadzi Helmut Aßmann z MC Gotha NRD (Trabant Aßmann), za nim Andrzej Swiniarski z Kalisza (Fiat 128 SL 1300) - ''fot. Zenon Keller''
</gallery>
<gallery widths=450 heights= 400 perrow=2>
Plik:Walknowski_Bohdan04a.jpg|[[Bohdan Walknowski]] (AP Szczecin) - kl. 13 (PF 1500)
Plik:Walknowski_Bohdan03a.jpg|Reprezentant [[Szczecin|Szczecina]] na trasie wyścigu
</gallery>
<br/><br/>

== Wyniki II el. WSMP ==
W wyścigach wzięli również udział zawodnicy z Niemieckiej Republiki Demokratycznej, którzy jednak nie byli klasyfikowani w Mistrzostwach Polski
<br/><br/>
{| class="wikitable"
! Klasa
! Imię i nazwisko
! Automobilklub
! Samochód
! Numer startowy
|-
!'''11'''
|Krzysztof Różewski
|Automobilklub Wielkopolski - Poznań
|Seat 850
|
|-
|
|Edward Jaroszyński
|Automobilklub Bydgoski - Bydgoszcz
|Seat 850
|
|-
|
|Henryk Kaczmarek
|AP Wielkopolski - Poznań
|Seat 850
|51
|-
!'''12'''
|Ryszard Grychtoł
|Automobilklub Śląski - Katowice
|Polski Fiat 125p 1300
|
|-
|
|Tadeusz Maftyjewicz
|Automobilklub Śląski - Katowice
|Polski Fiat 125p 1300
|
|-
|
|Wiesław Gawron
|Automobilklub Warszawski - Warszawa
|Polski Fiat 125p 1300
|
|-
!'''13'''
|Włodzimierz Markowski 
|Stomil Olsztyn  
|Fiat 125p 1500
|
|-
|
|[[Bohdan Walknowski]]
|Automobilklub Szczeciński - [[Szczecin]]
|Polski Fiat 125p 1500
|82
|-
|
|Stanisław Turczuk
|Automobilklub Dolnośląski - Wrocław
|Polski Fiat 125p 1500
|
|-    
!'''22'''
|Lothar Thomas 
!Niemiecka Republika Demokratyczna
|Skoda
|
|-
|  
|Janusz Dąbrowski
|Automobilklub Dolnośląski - Wrocław
|Fiat 128 SL 1300
|36
|-
|
|Henryk Mandera 
|Automobilklub Śląski - Katowice
|Wartburg 353
|23
|-
|  
|Andrzej Swiniarski
|Automobilklub Wielkopolski - Delegatura Kalisz
|Fiat 128 SL 1300
|26
|-
!'''24'''
|Błażej Krupa
|AMK Stomil - Olsztyn 
|Renault 12 Gordini 
|10
|-
!'''30''' i '''50'''
|Ksawery Frank 
|Automobilklub Warszawski - Warszawa
|Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo
|
|-
|
|Jan Frank 
|Automobilklub Warszawski - Warszawa
|Polski Fiat 125p 1500
|
|-
!'''50'''
|Adam Smorawiński 
|KM Winogrady - Poznań 
|Porsche Carrera RS
|01 
|-
|
|Błażej Krupa
|AMK Stomil - Olsztyn
|Renault 12 Gordini
|10
|-
|
|Lelio Lattari
|Automobilklub Warszawski - Warszawa
|Alfa Romeo 2000 GTV
|90
|-
!'''Wszechklasy'''
|Adam Smorawiński 
|KM Winogrady - Poznań 
|Porsche Carrera RS
|01 
|-
|
|Błażej Krupa
|AMK Stomil - Olsztyn
|Renault 12 Gordini
|10
|-
|
|Janusz Dąbrowski
|Automobilklub Dolnosląski - Wrocław
|Fiat 128 SL 1300
|36
|-
!'''C-9 sam. wyśc.'''
|Otto Bartkowiak 
|Automobilklub Śląski - Katowice
|Polski Fiat
|
|-
|
|Józef Kiełbania 
|Automobilklub Radomski - Radom
|Rak Promot
|
|-
|
|Heinz Melkus
!Niemiecka Republika Demokratyczna
|Melkus Special
|
|- 
|}
<br/><br/>

<gallery widths=330 heights= 370 perrow=3>
Plik:Walknowski_Bohdan05a.jpg|Szczecinianin [[Bohdan Walknowski]] wicemistrzem w kl. 13
Plik:Walknowski_Bohdan06a.jpg|
Plik:Walknowski_Bohdan07a.jpg|
</gallery>
<br/><br/>

== Wycinki prasowe ==
<gallery widths=330 heights= 370 perrow=3>
Plik:Magnolia50a.jpg|[[Kurier Szczeciński|„Kurier Szczeciński”]] 1974 nr 145, s. 8
Plik:Magnolia51a.jpg|[[Kurier Szczeciński|„Kurier Szczeciński”]] 1974 nr 146, s. 6
Plik:Magnolia48.jpg|[[Głos Szczeciński|„Głos Szczeciński”]] 1974 nr 148, s. 8
</gallery>
<br/><br/>

== Zobacz także ==
* [[Tor samochodowy „Magnolia” w Szczecinie ]] 
* '''1973''' – [[V eliminacja Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (1973)|V eliminacja Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski]] (13-14 października)
* '''1975''' – [[II eliminacja Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (1975)|II eliminacja Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski]] (22 czerwca)
* '''1976''' – [[I eliminacja Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (1976)|I eliminacja Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski]] (22-23 maja)
<br/><br/>

== Bibliografia ==
* Program II eliminacji Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, Szczecin 1974
* Materiały i fotografie ze zbiorów Andrzeja Swiniarskiego (Kalisz), [[User:Andriusza|Andrzeja Androchowicza]], portalu [[sedina.pl]] i [[Książnica Pomorska|Książnicy Pomorskiej]] w [[Szczecin|Szczecinie]]

{{AutorP|[[User:Andriusza|Andrzej Androchowicz]]}}
{{DEFAULTSORT: Wyścigi, II eliminacja 1974 }}
[[Kategoria:Imprezy sportowe]]
[[Kategoria:Pomeranica]]
[[Kategoria:Szczecin]]
[[Kategoria:Pomeranica - Sport]]
[[Kategoria:Pomeranica - Zawody sportowe]]
[[Kategoria:Pomeranica FB 2014]]