Wyspa Pucka: Różnice pomiędzy wersjami
dodano zdjęcia |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 2: | Linia 2: | ||
| wyspa_nazwa = Wyspa Pucka | | wyspa_nazwa = Wyspa Pucka | ||
| wyspa_grafika=Portowe.jpg | | wyspa_grafika=Portowe.jpg | ||
| opis_zdjecia = | | opis_zdjecia = [[Jezioro Portowe]] | ||
| nazwa_niemiecka =Vorbruch | | nazwa_niemiecka =Vorbruch | ||
| nazwa_dawna = | | nazwa_dawna = | ||
| Linia 20: | Linia 20: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Plik:Portowe.jpg|Jezioro Portowe | Plik:Portowe.jpg|[[Jezioro Portowe]] | ||
Plik:Pucka.jpg|Parnica (w tle Wyspa Pucka) | Plik:Pucka.jpg|[[Parnica]] (w tle Wyspa Pucka) | ||
Plik:Loko.jpg|Lokomotywownia Szczecin Port Centralny | Plik:Loko.jpg|Lokomotywownia Szczecin Port Centralny | ||
Plik:Przepom.jpg|Przepompownia | Plik:Przepom.jpg|Przepompownia | ||
Wersja z 14:27, 6 lut 2011
| Wyspa Pucka | |||
| |||
| Nazwa niemiecka | Vorbruch | ||
| Akwen | |||
Wyspa Pucka (niem.Vorbruch) – wyspa rzeczna w Szczecinie na Międzyodrzu. Administracyjnie leży w dzielnicy Śródmieście i daje nazwę osiedlu Międzyodrze-Wyspa Pucka.
Otoczona jest wodami Przekopu Parnickiego, Odry Zachodniej, Regaliczki, Jeziora Portowego i Kanału Rybnego. Powstała przez wykopanie Kanału Rybnego i Jeziora Portowego w zachodniej części Zaleskich Łęgów. Na zachodzie Przekop Parnicki oddziela ją od Wyspy Zielonej. Drogowy most nad Kanałem Rybnym (zlokalizowany w północnej części) jest jedynym prowadzącym na wyspę. Co prawda na południu wyspy istnieje jeszcze drugie połączenie ze stałym lądem, jednak powstało ono przez zasypanie fragmentu Regaliczki w miejscu, gdzie oddzielała się ona od Odry Zachodniej i utworzenie grobli.
Przed rozpoczęciem II wojny światowej na wyspie powstało osiedle mieszkaniowe ze szkołą i kaplicą[1]. Wyspa zajęta jest głównie przez ogrody działkowe w północnej części – pozostała część wyspy to nieużytki, mokradła i trzcinowiska.
Komunikacja zbiorowa z resztą miasta zapewniona jest od 10 lutego 1968 – uruchomiona została wówczas linia M (bądź MB) obsługiwana przez mikrobusy marki Nysa. 30 maja 1981 Nysy zostały zastąpione Jelczami 080 a numer linii zmieniono na obowiązujący do dziś – [nr 52. Ostatnia zmiana zaszła 11 maja 1984 roku, kiedy to autobusy zaczęły jeździć na wydłużonej trasie do oddalonej o 800 metrów nowej pętli przy ul. Marynarskiej[2].
-
-
Parnica (w tle Wyspa Pucka) -
Lokomotywownia Szczecin Port Centralny -
Przepompownia
