1951: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m 1 wersja |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
<center><font size="+2">'''rok 1951 / MCMLI '''</font></center> | <center><font size="+2">'''rok 1951 / MCMLI '''</font></center> | ||
<center>[[XIX wiek]] | <center>[[XIX wiek]] « '''[[XX wiek]]''' » [[XXI wiek]] <br /> | ||
[[1949]] « [[1950]] « '''1951''' » [[1952]] » [[1953]] <br /><br /></center> | [[1949]] « [[1950]] « '''1951''' » [[1952]] » [[1953]] <br /><br /></center> | ||
Wersja z 11:55, 2 maj 2011
1949 « 1950 « 1951 » 1952 » 1953
| Rok 1951 | ||
| Przewodniczący WRN | Tadeusz Żabiński;Franciszek Nowak | |
| Przewodniczący MRN | Stanisław Germałowicz | |
Wydarzenia
- 2 stycznia - powołano do życia przedsiębiorstwo armatorskie Polska Żegluga Morska
- 17 lipca Bernard Polczyk zostaje przewodniczącym Prezydium MRN w Szczecinie (do 1953)
- 10 sierpnia - na pochylni "Odra" w Stoczni Szczecińskiej położono stępkę pod pierwszy pełnomorski rudowęglowiec typu B-32 o nośności 3200 DWT s/s "Czułym" budowany dla ZSRR (zwodowany w 1952, przekazany armatorowi w 1953 r.)